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Никита Хромин (ночной редактор)

由“成本门槛”驱动的战略调整当前每公斤35至50元的氢气终端售价,使得燃料电池汽车始终难以摆脱对财政补贴的依赖。

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关于作者

徐丽,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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